Mgf
Decespugliatore Mgf Honda GX50 a Zaino Con Impugnatura Centrale
Decespugliatore Mgf Honda GX50 a Zaino Con Impugnatura Centrale
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Ideali per affrontare sia i piccoli lavori di giardinaggio sia lo sfalcio più impegnativo, i decespugliatori MGF a 4 tempi a benzina, con motore Honda, garantiscono all’operatore massimo comfort ed affidabilità.
La combinazione tra motore Honda e la nostra asta rende questi decespugliatori particolarmente equilibrati e performanti. In dotazione standard c’è una testina filo “Batti e Vai” di elevata qualità.
Il moderno motore Stage V garantisce le emissioni di gas di scarico e consumi in linea con gli standard normativi attuali.
Dati tecnici
| Marchio | Mgf |
|---|---|
| Tipo |
Decespugliatore a scoppio |
| Modello |
DHZ500 |
| Marca Motore |
Honda |
| Modello motore |
GX50 |
| Tipo Motore |
monocilindrico 4T OHC |
| Cilindrata [cc] |
47,9 |
| Potenza max - kw/HP - giri/min |
1,47 / 2,0 – 7000 |
| Emissioni CO2 (g/kWh) |
897 |
| Carburatore |
a membrana |
| Avviamento |
A fune autoavvolgente |
| Carburante |
benzina senza piombo |
| Capacità olio motore ml |
130 |
| Capacità serbatoio carburante l |
0,63 |
| Livello di pressione acustica dB(A) |
114 |
| Tipo Decespugliatore |
a zaino |
| Tipo Impugnatura |
centrale |
| Diametro asta |
26 mm |
| Passo |
10 x 1,25 FSx |
| Peso a secco [Kg] |
11,17 |
| Lunghezza [mm] |
1860 |
| Larghezza [mm] |
360 |
| Altezza [mm] |
300 |
| Cinghia a Spalla |
NO |
| Parasassi |
si |
| Dotazione Attrezzi d'uso |
si |
| Testina Filo |
batti e vai |
Caratteristiche Principali
Motore Honda
- motore a 4 tempi capace di funzionare con un’inclinazione di 360° in tutte le posizioni
- la configurazione OHC rende il motore compatto, leggero e grazie alla cinghia di distribuzione a bagno d’olio
- facile da avviare, silenzioso, accelerazione pronta ed efficace
- Materiali impiegati di alta qualità, progettati e costruiti per durare molto a lungo
- I motori rispettano tutte le più severe normative esistenti al mondo
- Consumi di combustibile molto contenuti
Gruppo campana frizione
- carter campana in alluminio pressofuso collegato al motore da quattro viti a brugola
- sgancio rapido flessibile
Supporto rotante e ammortizzato
Il supporto del motore è girevole per dare la massima libertà di movimento e dotato di 3 ammortizzatori che riducono le vibrazioni del motore
Flessibile
Asta
Coppia conica
Comando acceleratore
Schienale ergonomico
Testina filo Batti e Vai
Dotazioni
